Vispārējas zināšanas par dzesēšanas ventilatoru izvēli

I. Vispārējas pamatzināšanas par dzesēšanas ventilatora izvēli

Izvēloties ventilatorus, ir jāapstiprina šāda būtiska informācija:

★ Ventilatora izmēra izmērs

★ Pārbaudiet, vai ventilators ir līdzstrāvas (līdzstrāvas) vai maiņstrāvas (maiņstrāvas) tipa.

★ Nominālais barošanas spriegums:

Maiņstrāvas iespējas: 220V, 110V, 380V; Līdzstrāvas iespējas: 5V, 12V, 24V, 36V, 48V

★ Gultņa tips: lodīšu gultnis vai uzmavas gultnis

★ Gaisa plūsmas ātrums un rotācijas ātrums (piemēram, kubikmetri minūtē, kubikpēdas minūtē)

★ Statiskā spiediena vērtība

Ventilatora izvēles parametru diapazons

- Spriegums: 3V ~ 220V

- Izmērs: 20 mm ~ 280 mm

- Rotācijas ātrums: 2000 ~ 25000 RPM

- Minimālais troksnis: 20 dBA

- Funkcionālās funkcijas: PWM ātruma regulēšana, FG ātruma signāla noteikšana, RD rotācijas zuduma trauksme, AS automātiskā-restartēšana, apgrieztās polaritātes aizsardzība

- Aizsardzības veiktspēja: automātiska-atkopšanās aizsardzība, aizsardzība zem-sprieguma, pārsprieguma-aizsardzība, IP68 ūdensizturīgs, mitruma-izturīgs, pret-korozijas, sāls izsmidzināšanas izturība

- Materiāls: PBT plastmasa (UL94V-0 liesmas slāpētājs, atbilst RoHS 2.0 videi)

- Gultņu kategorijas: lodīšu gultnis, hidrauliskais gultnis, uzmavas gultnis

II. Ievads gultņu tipos

Uzmavas gultnis

Tradicionālajā bezsuku līdzstrāvas ventilatora motora konstrukcijā ventilatora rotora bloks un tā centrālā vārpsta iet caur uzmavas gultni, kas ir šarnīrsavienojums motora statora centrā. Lai izvairītos no vārpstas iesprūšanas un bloķētas rotācijas, starp rotoru un statoru, kā arī starp vārpstas serdi un gultni tiek uzturēts atbilstošs klīrenss.

Pēc barošanas avota ievades stators ģenerē inducētu magnētisko plūsmu starp rotoru un statoru. Šis magnētiskais lauks, ko kontrolē piedziņas ķēde, virza ventilatora griešanos. Parastā ventilatora motora struktūra ietver tikai vienu ventilatora rotoru, vienu statoru un vienu piedziņas ķēdi; tas griežas ar magnētiskās indukcijas palīdzību ar vārpstu, kas ir pagriezta uzmavas gultņa iekšpusē.

Uzmavas gultņa priekšrocības

A. Izturīgs pret fizisku ietekmi, mazāk bojājumu transportēšanas laikā

B. Zemas izmaksas, ar lielu cenu priekšrocību salīdzinājumā ar lodīšu gultņiem

Uzmavas gultņa trūkumi

A. Ventilatora darbības laikā motora kodolā tiek ievilkti apkārtējie putekļi, kas sajaucas ar smērvielu ap gultni, veidojot nosēdumus, kas rada darbības troksni vai pat pilnībā bloķē ventilatoru.

B. Gultņa iekšējais urbums viegli nodilst, tādējādi samazinot kalpošanas laiku

C. Nav piemērots pārnēsājamiem izstrādājumiem

D. Šaurs attālums starp gultni un vārpstas serdi izraisa sliktu motora palaišanas veiktspēju

E. Augstas -temperatūras gāzi, ko rada berze starp vārpstas serdi un gultni, bloķē eļļas fiksatori un paplāksnes abos gultņa galos, veidojot nitrīdus, kas aizsprosto klīrensu un kavē vienmērīgu ventilatora griešanos.

Lodīšu gultnis

Lodīšu gultņi balstās uz ritošām metāla sfērām ar punktveida kontaktu, kas nodrošina vieglu iedarbināšanu. Atspere ir saskaņota ar lodīšu gultni, lai nospiestu pret tā ārējo metāla gredzenu, tāpēc ventilatora rotora pilns svars balstās uz lodīšu gultni ar netiešu atsperes atbalstu. Šis dizains ir piemērots pārnēsājamiem izstrādājumiem, ko izmanto dažādos slīpuma leņķos, taču ir jānovērš kritumi un smagi triecieni, lai izvairītos no gultņu bojājumiem, pārmērīga trokšņa un saīsināta kalpošanas laika.

Lodīšu gultņu priekšrocības

A. Metāla sfēru velmēšana ar kontaktpunktu{1}} nodrošina vieglu palaišanu

B. Piemērojams pārnēsājamiem izstrādājumiem, kurus bieži izmanto dažādos novietošanas leņķos (izvairieties no nejaušas nokrišanas vai trieciena).

C. Ilgāks kalpošanas laiks, salīdzinot ar uzmavas gultņiem

Lodīšu gultņu trūkumi

A. Trausla nesošā konstrukcija, kas nevar izturēt smagu fizisko ietekmi

B. Ritošās metāla sfēras motora darbības laikā rada skaļāku troksni

C. Augstākas vienības izmaksas, trūkst izmaksu konkurētspējas pret uzmavas gultņiem

D. Nestabila lodīšu gultņu piegāde un kontrolējams daudzums

E. Atsperes{1}}pozicionēšanas dizains sarežģī montāžas darbus

III. Ventilatora darbības principi

Līdzstrāvas ventilatoru darbības princips

Saskaņā ar ampēra labās{0}}rokas likumu, strāva, kas iet caur vadītāju, ģenerē apkārtējo magnētisko lauku. Ja vadītājs tiek ievietots citā fiksētā magnētiskajā laukā, kustības virzīšanai tiks radīti pievilcīgi vai atgrūdoši spēki.

Līdzstrāvas ventilatora lāpstiņu iekšpusē ir pievienots iepriekš-magnetizēts gumijas magnēts. Ap silīcija tērauda serdi pie ass ir uztīti divi spoļu komplekti, kas savienoti pārī ar Hola efekta sensoru kā sinhronu noteikšanas vienību, lai kontrolētu komutācijas ķēdi. Šī ķēde nodrošina alternatīvu barošanu diviem spoļu komplektiem, radot mainīgus magnētiskos polus uz silīcija tērauda serdes. Pievilcība un atgrūšanās starp šiem stabiem un gumijas magnētu pārvar ventilatora statisko berzi, lai grieztu lāpstiņas. Hola sensors nodrošina nepārtrauktus sinhronus signālus, lai uzturētu rotāciju, un rotācijas virziens atbilst Fleminga labās{5}}rokas likumam.

Maiņstrāvas ventilatoru darbības princips

Maiņstrāvas ventilatori atšķiras no līdzstrāvas ventilatoriem: maiņstrāvas barošanas spriegums pastāvīgi maina pozitīvo un negatīvo polaritāti, atšķirībā no fiksētā līdzstrāvas sprieguma. Ir nepieciešama īpaša vadības ķēde, lai mainītu spoles barošanu un radītu mainīgus magnētiskos laukus.

Magnētisko polu pārslēgšanas ātrumu uz silīcija tērauda serdes nosaka maiņstrāvas tīkla fiksētā frekvence. Augstāka frekvence nodrošina ātrāku magnētiskā lauka maiņu un teorētiski lielāku rotācijas ātrumu, līdzīgi tam, kā vairāk polu pāru palielina līdzstrāvas ventilatora ātrumu. Tomēr pārāk augsta frekvence izraisīs sliktu palaišanas veiktspēju.

IV. Trokšņa specifikācijas

Ventilatora troksnis tiek mērīts bezatbalss kamerā ar fona troksni zem 15 dBA. Testa ventilators darbojas brīvā gaisā, un skaņas līmeņa mērītājs atrodas 1 metra attālumā no gaisa ieplūdes.

Ventilatora trokšņa vērtības tiek attēlotas kā skaņas spiediena līmenis (SPL) oktāvu joslās. dBA izmaiņu uztveres efekts ir parādīts zemāk:

. 3 dBA izmaiņas: tikko manāms

B. 5 dBA izmaiņas: skaidri pamanāmas

C. 10 dBA izmaiņas: tiek uztverta kā divreiz skaļāka

Trokšņa līmeņa klasifikācija

A. 0 ~ 20 dBA: ļoti vājš

B. 20 ~ 40 dBA: vājš

C. 40 ~ 60 dBA: mērens

D. 60 ~ 80 dBA: skaļi

E. 80 ~ 100 dBA: ļoti skaļš

F. 100 ~ 140 dBA: apdullinošs

V. Gaisa plūsmas ātrums un vienību definīcijas

(Noklikšķiniet: Gaisa plūsmas un statiskā spiediena automātiskās konversijas tabula)

- CFS: kubikpēdas sekundē (ft³/s)

- CFM: kubikpēdas minūtē (ft³/min)

- SPS: kubikmetrs sekundē (m³/s)

- CMM: kubikmetrs minūtē (m³/min)

- CMH: kubikmetrs stundā (m³/h)

- L/s: litrs sekundē

- L/min: litrs minūtē

VI. Statiskais spiediens un mērvienību definīcijas

Statiskā spiediena mērvienību skaidrojumi

- N (ņūtons): 1 N=0.101097 kgf

- Pa (Pascal): 1 Pa=1 N/m²

- mmAq (Aq=Aqua, kas nozīmē ūdens stabs, rakstīts arī mmH₂O): 1 mmAq=1 kg/m²

- atm (standarta atmosfēras spiediens): 1 atm atbilst 760 mmHg zem 0 grādu sausa gaisa. Dzīvsudrabs ir 13,5947 reizes blīvāks par ūdeni, tāpēc 1 atm ir līdzvērtīgs 10332 mmH₂O

- josla: 1 bar=10⁵ Pa

Gaisa tilpuma definīcija

Gaisa tilpums (gaisa daudzums/ietilpība) attiecas uz gaisa tilpumu, ko pūtējs ievelk laika vienībā, ko apzīmē kā Q (m³/min) ieplūdes gaisam. Gāzes tilpums mainās atkarībā no spiediena un temperatūras; tāpēc izplūdes gaisa tilpuma mērījumos ir jānorāda apkārtējās vides spiediens un temperatūra, tāpēc termins "ieplūdes gaisa tilpums".

Standarta gaisa kondicionētājs

Mitrs gaiss 20 grādu temperatūrā, 760 mmHg atmosfēras spiediens un 65% relatīvais mitrums; īpatnējais svars=1.2 kg/m³

Atsauces gaisa kondicionētājs

Sauss gaiss pie 0 grādiem, 760 mmHg atmosfēras spiediena un 0% relatīvā mitruma; īpatnējais svars=1.293 kg/m³, izteikts kā Nm³/min (parasti kubikmetri minūtē)

VII. Iekļūšanas aizsardzības (IP) vērtējums

IP vērtējumi ir fizisko standartu kopums, kas definēts saskaņā ar standartu IEC 60529 (BS EN 60529:1991). Katrs IP vērtējums sastāv no diviem cipariem (piemēram, IP55):

1. Pirmais cipars nosaka aizsardzību pret saskari ar cilvēku un cietajām daļiņām

2. Otrais cipars nosaka aizsardzību pret šķidrā ūdens iekļūšanu

Atsauces motora izolācijas temperatūras klases

Izolācijas sistēmu maksimālās pieļaujamās darba temperatūras ir standartizētas Nacionālā elektroražotāju asociācija (NEMA):

Temperatūras pārveidošanas formula: T( grāds F)=T( grāds ) × 9/5 + 32

Pieļaujamo temperatūras paaugstināšanos aprēķina attiecībā pret 40 grādu apkārtējās vides bāzes temperatūru.

Kopējā darba temperatūra=Apkārtējās vides bāzes temperatūra + pieļaujamā temperatūras paaugstināšanās + spoles karstā punkta robeža.

F klases izolācijas piemērs: 40 grādi + 105 grādi + 10 grādi=155

Motoriem nevajadzētu darboties nepārtraukti pie maksimālās nominālās temperatūras. Kalpošanas laiks tiek samazināts uz pusi par katru 10 grādu pieaugumu virs nominālās temperatūras.

B klases izolāciju plaši izmanto 60Hz Ziemeļamerikas motoriem; F klases izolācija ir standarts globālajiem 50 Hz motoriem.